马斯克的“稀土漂移”：特斯拉的新电机不再依赖稀土？

说到电动车，大家肯定知道“三电”这个黄金组合，电池、电机和电控系统。就像你去餐厅点了一份豪华套餐，必须要有的主菜和配菜。而电机在这里就相当于发动机，必须是个大明星，然而它可不是单打独斗，特别需要稀土这个“黄金小助手”加持，以达到最佳性能。想像一下，没有稀土犹如没有重口味调味料的烧烤，味道肯定大打折扣！

而说到稀土，那可是中国的“王牌产品”，把许多企业弄得又爱又怕。爱是因为他们的产品中离不开稀土，怕的则是万一失联了，哎，生死未卜！于是，很多企业决定开始“去稀土化”，避免掉进这场没人想碰的“卡脖子”游戏。马斯克当然也不例外，他的特斯拉电动车可谓是一出电视剧，情节让人跌宕起伏。

话说特斯拉早期的电机可没得稀土，2018年之前的Model S和X就像个孤儿，性能差得不忍直视。不过，从2018年起，随着Model 3的上市，特斯拉决定爆发式成长，果断引入稀土永磁同步电机。结果一换上这玩意，电机的功率嗖嗖地往上涨，体积也小得多，简直是化身为电动车界的“瘦身达人”。 j9

可是，2023年却闹出了别的名堂，特斯拉高管突然表示要破釜沉舟，未来的电机将不再使用稀土。原因嘛，大家都懂得——稀土出口管制再加上国际局势紧张，特斯拉偶尔也得做些考虑，理智一点。

但这场“口罩下的豪言壮语”之后，似乎并没有什么实质性进展。直到最近，马斯克终于露面了，兴致勃勃地宣布：“Cybercab的电机根本没有用稀土！”不禁让人惊讶。他声称这事“做起来极难”，听起来像是在慢慢展开一场舞台剧，但未免让人觉得有些虚幻。

现在问题来了，Cybercab电机的表现如何？这还真没人知道。不过说句实在话，大家都觉得这是马斯克为了在政治舞台上站稳脚跟的“花招”，毕竟Cybercab的年销量估计也不大，反而是Model 3和Y依旧依赖稀土，搞得这剧情就像一出穿帮的电视剧，让人忍不住发笑。你觉得呢？ j9